À la demande de Laurence, qui m’a envoyé une vidéo de son travail en selle, nous allons aborder aujourd’hui le sujet de la conduite sans les rênes, en faisant un débriefing en direct !
Pour clarifier mes propos, je vais découper cette vidéo en plusieurs séquences différentes (6) qui sont les suivantes :
- virage à droite : 00 à 07″
- conduite sur la piste (derrière les repères visuels : plots, barres, etc) : 08 à 20″
- quitter la piste pour un virage à droite : 21 à 36″
- virage à gauche : 37 à 45″
- reprendre la piste : 46 à 51″
- s’arrêter : 52″ à fin
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Transcription texte du fichier audio (podcast) :
La conduite vers la droite en direction de la piste (00 à 07″)
Laurence et Vicky nous montrent là, un joli mouvement, fluide et harmonieux.
Les points forts :
La main droite donne la direction
Le Stick est positionné du bon côté
Le regard et le haut du corps se tournent dans la direction choisie
La jambe gauche vient au contact
Les points faibles :
La main droite/épaule droite pourrait être plus levée pour ‘alléger’ davantage encore, ce côté là.
Garder son cheval sur la piste (08 à 20″)
Les points forts :
La piste est conservée sans problème majeur
Le stick est dans la bonne main pour une éventuelle correction
Les points faibles :
Le cheval est mou, la cavalière entretien trop le mouvement en avant.
Le cheval ne se prend pas en charge tout seul dans son allure
Quitter la piste en tournant à droite (21 à 36″)
Les points forts :
Le regard et le haut du corps se tournent bien dans la bonne direction
Les points faibles :
Le stick n’est pas passé dans la main gauche (manque de préparation)
Poids du corps un peu trop sur l’intérieur, on le voit bien à 28″
Il ne s’est rien passé, le cheval ne quitte pas la piste, et n’est pas corrigé dans son manque d’action.
Laurence se rappelle alors que le stick n’est pas du bon côté, et reformule sa demande.
Sans le stick pour canaliser, le cheval ne répond pas aux ordres gestuels.
La conduire vers la gauche pour rejoindre la piste (37 à 45″)
Les points forts :
Le placement des aides est juste
Les points faibles :
On retrouve l’affaissement de l’épaule/main gauche qui donne la direction, et ouvre la porte au cheval, dans ce sens là.
Conduite sur la piste (46 à 51″)
Les points forts :
Vicky conserve la piste sans problème
Les points faibles :
Comme précédemment, on retrouve le manque d’impulsion, et la cavalière qui ‘porte’ le cheval dans son mouvement en avant.
L’arrêt (52″ à fin)
Les points forts :
position du corps ‘avachie’, enfoncée dans la selle
Les points faibles :
il y a au moins 4 foulées qui se passent avant que Vicky ne s’arrête.
La demande est répétée sans qu’une correction n’intervienne; le cheval apprend donc qu’il n’est pas obligé de répondre tout de suite…
En conclusion sur l’ensemble du travail présenté :
Les points forts :
cheval calme
cavalière posée
Les points faibles :
Le poids du corps parfois sur l’avant main, ne facilite pas la mobilité des épaules (visible à 38″), et par conséquent la direction.
Le cheval manque un peu d’impulsion
Manque de préparation et de rigueur dans l’obtention du résultat
Quel travail réaliser pour améliorer cette séquence ?
Espacer les demandes pour mieux les préparer : une bonne anticipation permet la réalisation de l’exercice à 80% !
Ouvre davantage la section main/coude/épaule pour alléger l’assiette du côté où tu veux tourner.
Il faut impérativement cesser d’entretenir le mouvent en avant de ton cheval. Responsabilise la, en lui demandant de conserver elle-même son allure, et corrige à chaque fois que nécessaire. Pour que le reste du travail soit facile, il faut que Vicky soit déjà légère dans son mouvement en avant !
Ne pas rester passive en attendant que Vicky agisse ‘à la longue’, lors d’une demande.
Lorsqu’elle ne répond pas de suite, redemande, et agit en conséquence avec les rênes ou le stick, pour obtenir la bonne réponse plus rapidement.
Le stick tout comme les rênes sont là pour corriger et aider le cheval à comprendre ; à toi d’oser les utiliser !
Personnellement je retravaillerais sur le reculer, en main puis en selle, pour rééquilibrer Vicky, et alléger l’avant main. Cela facilitera à la fois, les arrêts et la direction !
à retenir :
Conduire sans les rênes ne veut pas dire, ne jamais les utiliser, au contraire !
8 Responses to coaching en ligne : conduite sans les rênes